8 مئی کے شام میں، وزارت تجارت کے ترجمان نے ٹیرف کے اقدامات کو اپ گریڈ کرنے کے لئے ہماری طرف کی منصوبہ بندی پر تبصرہ کیا. یہ دونوں ملکوں اور دنیا کے لوگوں کے مفادات میں تجارتی رگڑ بڑھانے کے لئے نہیں ہے. چین اس سے بہت افسوس کرتا ہے.
فوری طور پر ہمارے پاس چینی سامان پر $ 200 بلین ٹیرف چیک کریں
اس کے علاوہ، بہت سارے غیر ملکی تجارتی افراد کو ان کی سامان کے بارے میں اندھیرے کی فہرست میں تشویش ہوتی ہے! آپ اپنے سامان کی صورت حال کے مطابق فوری طور پر چیک کرنے کے لئے ریاستہائے متحدہ کے بین الاقوامی تجارتی کمیشن کی سرکاری ویب سائٹ پر لاگ ان کرسکتے ہیں. منصوبہ بندی
امریکی بین الاقوامی تجارتی کمیشن کی ویب سائٹ:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
انکوائری طریقہ:
1. HTS کوڈ کے لئے: مندرجہ بالا ویب سائٹ درج کریں اور ٹیرف مدد کے تحت موجودہ ہارمونڈ ٹیرف شیڈول کی جانچ پڑتال کریں ... تلاش کے باکس میں چین کے ایچ ایس کوڈ کا پہلا چھ ہندسوں درج کریں، جیسے ٹیبل چراغ 9 40520 ****. تلاش کے نتیجہ کے صفحے کی بائیں سرحد نے ایچ ٹی ایس کوڈ کو تفصیل فراہم کیا ہے. اپنی مصنوعات کے مطابق ایچ ٹی ایس کوڈ کا انتخاب کریں.
تلاش کے صفحے میں، "عام" کے بائیں کالم جنرل درآمد ٹیکس کی شرح ہے، اور "خاص" کے دائیں کالم مخصوص ملکوں پر امریکہ کی درآمد درآمد ٹیکس کی شرح ہے.
ہر کسی کو یاد رکھیں، ریاستہائے متحدہ کو برآمد کریں، یہ چیک کرنے کے لئے پہل کو یاد رکھنا یاد رکھیں کہ کیا محصول ٹیکس کی فہرست میں شامل ہے، اور اس صورت حال کی تصدیق کرنے کے لئے امریکی خریداروں سے رابطہ کرنے کے لئے پہل لے. ڈی ڈی ڈی آرڈر کی شرائط، یا آپریشن ریاستہائے متحدہ امریکہ ایمیزون، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے رواج کی منظوری کے فرائض سے پہلے کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے.
سامان بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، کسٹمر ان کو قبول کرنے سے انکار کرتے ہیں اور عام طور پر گودام یا سٹوریج یارڈ کو منزل پورٹ کے فارورڈر کے ذریعہ کھڑا کیا جاتا ہے. ریاستہائے متحدہ امریکہ کو مثال کے طور پر لے لو، ریاستہائے متحدہ میں کسٹمر کلیئرنس فیس کے بارے میں 200 ڈالر. اگر ڈومینج فیس، کنٹینر رینٹل فیس اور اسی طرح، یہ ایک دن کے طور پر زیادہ سے زیادہ 400 ڈالر ہوسکتا ہے.
CIF، FOB، یا EXW شرائط کے باوجود، منزل پورٹ پر دستخط پہنچنے والے مال سامان کی ترسیل نہیں لیتے، گودی الزامات جہاز سازی کو حل کرے گا، لہذا فلوک نفسیات کو نظر انداز نہ کریں، نظر انداز کریں.
متبادل
1، واپسی
1) سامان عارضی طور پر گھریلو منسلک علاقے (جو کہ گھریلو اور غیر ملکی ہے) میں واپس آسکتی ہے، اور سامان ذخیرہ، لیبلنگ، درآمد کرنے کے اعلان کے بغیر ضرورت کے بغیر پیکیجنگ متبادل، ٹیسٹنگ اور بحالی کے لئے واپس علاقے میں واپس جا سکتا ہے، لہذا واپس آنے والی مالکان، ٹیکس ادا کرنے کی کوئی ضرورت نہیں، اور رواج میں ڈپازٹ ادا کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے.
2) اصل گھریلو جگہ پر براہ راست واپسی اور فیکٹری میں واپسی.
منزل کی بندرگاہ نگل کرنے کے لئے واپس جانے کے لئے منزل ڈیمو اور اسٹوریج کی قیمت، اور پھر منزل ایجنٹ کے بندرگاہ سے بکنگ کا بندوبست کرنے کے لۓ، اگر کسٹمر اعلان کے واقعات کے مطابق بھیج دیا گیا ہے تو، ٹیکس ادا نہیں کی ضرورت ہے، اگر راستہ برآمد خریدنے کے لئے، بانڈ علاقے میں براہ راست واپس بھیج دیا گیا ہے، اور پھر ایک نیا خریدار بھیج دیا تلاش کریں.
نوٹ: کچھ علاقے اور ملک جب تک قدامت پسند کو مسترد کر دیا گیا ہے، اگر جہاز کو سازش کی تحریر اجازت نامہ واپس آنا چاہتا ہے. مزید اکثر، جہاز اس سامان کو کم نمونہ قدر کے ساتھ واپس نہیں دے گا. سب کے بعد، جہاز کو ایک اضافی مالکان کو برداشت کرنے کی ضرورت ہے.
2، ٹرانزٹ
ایک تیسرے ملک کی بندرگاہ میں منزل کی بندرگاہ کو تبدیل کریں، سامان کی ترسیل کا سامان. سامان اور پیکیجنگ چینی لیبل کو دور کرنے کی ضرورت ہے، اور چین سے متعلق معلومات کو ظاہر نہیں کرسکتے ہیں. ایک تہائی ملک میں ایک کنٹینر متبادل آپریشن کرنے کے لۓ، اور پھر ریاستہائے متحدہ کے کسٹم اعلامیے کو برآمد کریں. موجودہ جنوب مشرقی ایشیا کے ادارے اکثریت میں ہے.
تاہم، ٹرانسپورٹ تجارت میں سامان کے حقوق اور دارالحکومت کے خطرات ہیں. اس کے علاوہ، بہت سے ٹرانزٹ ٹریڈ ایجنٹ اصل میں تیسری پارٹی کے ٹرانسمیشن ملک کے سرٹیفکیٹ کے غلط دستاویزات جاری کرے گی. اگر وہ منزل کی بندرگاہ میں پایا جاتا ہے، تو وہ کسٹمز کلیئرنس اور اعلی جریدوں میں مشکلات کا سامنا کریں گے.
3، سامان چھوڑ دیں
ایک بار جب غیر ملکی گاہکوں نے ترک کردہ سامان کی تصدیق کی تو، پہلی بار غیر ملکی کیریئر کے ایجنٹ کو مقامی طور پر ختم ہونے والی سامان آپریشن کے طریقہ کار کی تصدیق کی گئی.
سامان ختم کرنے کے بعد، رواج عام طور پر نیلامی کریں گے یا ان کو تباہ کریں گے. اگر سامان کسٹمز کی طرف سے نیلامی کی جاتی ہے تو، قیمت عام طور پر بہت کم ہو گی، جس میں اضافی فیس اور اسٹوریج فیس نہیں شامل ہوسکتی ہے.
سمندر کی مالیت، گودام فیس، اسٹوریج فیس، اضافی فیس، وغیرہ وغیرہ کے لئے منزل کی بندرگاہ ادا کرنے کے لئے عام نیلامی آمدنی کی ادائیگی، اگر کوئی رہائش گاہ ایجنٹ کے کسٹمر کلیئرنس کے پورٹ کو ادا کرنے کے لئے باقی ہے تو، اخراجات کے لئے بل. نیلامی آمدنی کی ادائیگی اوپر کی سازشوں سے پیدا ہونے والے تمام اخراجات کو پورا کرنے کے لئے کافی نہیں ہے، باقی توازن سازش کی طرف سے ادا کی جائے گی.
یہاں تک کہ اگر ہم نے پہلے گاہکوں سے بات چیت کی ہے، تاخیر کی شرح کی تصدیق کرنے کے لئے کسٹمر کی ناکامی کی وجہ سے سامان بندرگاہ میں مسترد کردیئے گئے ہیں. اس لئے، ہم سامان کو جہاز کرتے وقت اس طرح کے خطرات کو کم کرنا چاہتے ہیں.