مال چین میں میڈی لیبل لگایا جاتا ہے
چین اور جنوبی کوریا کے درمیان ایف ٹی اے میں پیش کردہ ترجیحی تعارف سے لطف اندوز کرنے کے لئے، درآمد اور برآمد کے اداروں کو درآمد اور برآمد کے رواج کی منظوری کے وقت نکالنے کے متعلقہ سرٹیفکیٹ جمع کردیے ہیں. اس لئے، اصل کا سرٹیفکیٹ کاروباری اداروں کا لطف اندوز کرنے کا بنیادی بنیاد ہے ایف اے اے کے تحت ترجیحی تعرفی چین - جنوبی کوریا ایف ٹی اے کی توثیق کے مواد کی ابتدائی حیثیت کا حامل ہے، یعنی امپورٹر کے مطابق، کسٹمرز کے دفعات کے مطابق معائنہ کے مطابق، اموروں کے مطابق، کسٹمز درآمد کرسکتا ہے. درآمد برآمد سامان ملک کی اصل معلومات فراہم کرنے کے لئے، برآمد کنندہ کی برآمدات یا مینوفیکچررز کے لئے توثیقی دوروں کو لے جانے کے لۓ، روایتی برآمدات برآمد کرنے کے لئے برآمد کنندہ کی توثیق کے لئے برآمد کنندہ کی ضرورت ہوتی ہے، بنیادی طور پر تمام مصنوعات برآمد جنوبی کوریا میں "چین میں تیار" کے طور پر لیبل لگایا جانا چاہئے. اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو، آپ کو گاہک کے ساتھ پیشگی طور پر پیش کرنا ضروری ہے.
سامان کی واپسی کے بارے میں
چونکہ جنوبی کوریا میں رواج کی منظوری سے پہلے اعلان شدہ نظام کا استعمال ہوتا ہے، یہ کہنا ہے کہ، جب آپ چین میں روانگی کے بندرگاہ میں بکھرے گئے ہیں، جب تک کنٹینر نمبر، کنٹینر سیل نمبر اور لیڈنگ نمبر نمبر دستیاب ہیں، معلومات حاصل کرنے کے بعد کوریائی مہمان جنوبی کوریا میں قبل از کم اعلان کر سکتے ہیں!
جنوبی کوریا ایڈی آئی، بندرگاہ کے اعلان کے سامنے ہے، اعلان کیا گیا ہے کہ مواد میں لامحدود نمبر، کنٹینر نمبر، تفصیل سے، سامان کی معلومات کی سازش یا سازش، جیسے کنسنی کاروباری لائسنس کے ملک میں جنوبی کوریا کی روایتی ایڈی آئی ہے. نمبر (عین)، جب تک آپ کو ایک سیل، سامان کے اندر اندر جنوبی کوریا کے کسٹم نظام کو سازش کے ہاتھوں کے ملک سے تعلق رکھتے ہیں!
اگر چینی قزاقوں اور کوریائی رضاکاروں کے درمیان کوئی تنازعہ نہیں ہے، تو کیا مقامی کوریائی رضاکارانہ نے رواج کو صاف کیا ہے یا نہیں، جب تک واپسی کی ضرورت ہے، کوریائی رضاکارانہ کی ضمانت کی ضرورت ہوتی ہے! ثبوت، یا کوریا کے نامزد دیوالیہ پن کا ثبوت، یا کوریا کے کنجنسی کی منتقلی کا ثبوت، دوسری صورت میں کوریا کی واپسی کو ہینڈل کرسکتا ہے، کوریا کی منتقلی، کوریا کے حصول کے امکانات 0 ہے.
کوریا کے مقامی سامان کی فروغ دینے والی کمپنی کے بارے میں، کوریا کے مواد نے ایک کمپنی کو اس کی اجازت دی ہے کہ اسے کنٹرول کرنے کا حق حاصل ہے، لیکن وہاں کمپنی کو شپنگ کمپنی سے سامان لے جانے کی اجازت نہیں دی جاسکتی ہے، لیکن مواد نے کمپنی کو شیڈول میں کوئی حقیقی کنٹرول نہیں بنایا ہے! کوریا کے سامان کا کہنا ہے کہ کوریا کوریا نے کمپنی کو سامان ساز کرنے کی ضرورت نہیں کے مطابق اجازت دینے کے قابل ہونے کی اجازت دی ہے، لیکن سامان کو گراؤنڈ کرنے کے لئے کنٹرول فورس نہیں ہے! اگرچہ فارڈرر کی طرف سے جاری کردہ لڈنگ کا بل جاری ہے. سامان واپس آنے پر، کسٹمز ایڈیآئ کاروباری لائسنس نمبر کی ضرورت ہوتی ہے. صرف جب ملکیت کے مسائل کے حق کے ساتھ کمپنی ضمانت کا خط یہ کرسکتا ہے!