1. ایم ایس سی پابندی کے قوانین کی تصدیق کرتا ہے، اور جہاز یا بکنگ ایجنٹ کی طرف سے پیدا ہونے والی تمام اخراجات اور خطرات.
ایم ایس سی نے محسوس کیا کہ وزن کی حد کے کئی خلاف ورزیوں کی مسلسل دریافت کی وجہ سے، متعلقہ قیاس نے دعوی کیا کہ یہ بکنگ ایجنٹ سے مطلع نہیں کیا گیا تھا. ہم اس بات کا تکرار کرتے ہیں کہ زیادہ سے زیادہ یا غلط مثبت طور پر بندرگاہ کی حفاظت اور بورڈ پر سامان اور اہلکار کو سختی سے دھمکی دے گی، اور اس کے نتیجے میں تمام اخراجات اور خطرات جہاز یا بکنگ ایجنٹ کی طرف سے برداشت کریں گے. اس طرح سے یہ یاد دلاتا ہے کہ بکنگ کے تمام ایجنٹوں اور گاہکوں کو پیکنگ سے پہلے ہماری کمپنی کے وزن کی حد متعلقہ جہاز میں بڑھانا ہوگا.
2. 3 جولائی کو نائجیریا سمندری کارکنوں نے ایک قومی ہڑتال شروع کی.
یہ معلوم ہوا تھا کہ نائجیریا کے سمندری کارکن مزدور یونین (میگاواٹ) بدھ، 3 جولائی کو قومی ہڑتال شروع کرے گا. اس سے پہلے، 13 جون کو اتحادی نے دو ہفتوں کے ہڑتال الٹمیٹم کو جاری کرنے اور اجاگر کرنے کے عائد کئے جانے والے اجرتوں کے معاملے پر دو ہفتے کے ہڑتال الٹمیٹم جاری کیا. ٹھیکیدار. اتوار کو، 30 جون کو لگوس کی طرف سے جاری ایک بیان میں، ایم ڈبلیو ڈبلیو کے صدر عبد الوحید ادنیجو نے خبروں کا اعلان کیا.
ان کے مطابق، تجارتی یونین کے رہنماؤں نے ہدایت کی ہے کہ بدھ، 3 جولائی 2019 کو 6 بجے شروع ہونے والے تجارتی یونین کے ارکان ملک بھر میں مختلف بندرگاہوں پر خدمت بند کردیں. وصولی کا وقت طے نہیں ہوا. اس علاقے میں برآمد کردہ اشیاء کو مقامی حالات سے آگاہ ہونا چاہئے اور نقصان سے بچنے کے لۓ.
3. ریاستہائے متحدہ امریکہ کے 4 ارب امریکی ڈالر کی قیمتوں پر ٹیرف کو لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے
چونکہ ریاستہائے متحدہ اور یورپی یونین نے غیر قانونی طور پر ان کے اپنے بڑے طیارے مینوفیکچرنگ اداروں کو سبسایج کرنے کا الزام لگایا ہے، امریکہ کے تجارتی نمائندے آفس نے ریاستہائے متحدہ کے 4 ارب امریکی ڈالر برآمد کرنے کے لئے ٹیرف کو لاگو کرنے کے لئے نمبر 1 کی سفارش کی ہے. یورپی یونین کے سامان جو ٹیکس کئے جا سکتے ہیں ان میں شامل ہیں: پنیر، دودھ، کافی، سور کی مصنوعات، آئرش اور اسکاچ ویزکی اور دھاتی تانبے.
4. چین کی برآمد کنٹینر شپنگ مارکیٹ کے مطالبہ آہستہ آہستہ اٹھایا ہے، اور مارکیٹ کے حالات مسلسل اضافہ ہوا ہے. شمالی امریکہ اور جنوبی امریکی راستوں کی مالیت کی شرح تیزی سے بڑھ گئی ہے، جامع انڈیکس بڑھنے میں مدد کرتی ہے.
یورپی راستے پر، روایتی چوٹی موسم میں منتقلی سے پہلے مارکیٹ بنیادی طور پر مستحکم ہے، اور نقل و حرکت کی طلب عام طور پر مستحکم ہے. قریب مستقبل میں راستے کی صلاحیت کا پیمانہ زیادہ نہیں ہوا ہے، اور فراہمی اور مطالبہ کے درمیان تعلق مستحکم رہا ہے. پچھلے دو ہفتوں میں فریٹ کی شرح کو مسلسل ایڈجسٹ کیا گیا تھا، انفرادی ایئر لائنز کے علاوہ ایک چھوٹا سا قیمت کم کرنے کی پیروی کرنے کے علاوہ، زیادہ سے زیادہ طیاروں نے موجودہ مال کی شرح کی شرح کو برقرار رکھا، اور جگہ مارکیٹ کی مالیت کی شرح تھوڑی دیر سے گر گئی.
شمالی امریکہ کے راستے میں، مارکیٹ میں غیر یقینی صورتحال کے بارے میں خدشات کی وجہ سے، کچھ کارگو مالکان نے حال ہی میں ان کی ترسیل تیز کی ہے، اور مارکیٹ کی نقل و حمل کی طلب میں اضافہ ہوا ہے. اس کے علاوہ، راستے پر کچھ ایئر لائنز نے صلاحیت کنٹرول کے اقدامات متعارف کرایا جیسے جہاز کی قسم کو تبدیل کرنے کے، اور راستے کے طبقے کو ایک خاص حد تک کشیدگی دکھائی دی. کچھ طیاروں نے جی آر آئی کو جمع کرنا شروع کیا، اور پروازوں نے مہینے کے آغاز میں بکنگ کی قیمت میں بہت تیزی سے اضافہ کیا، اور جگہ مارکیٹ کی بکنگ کی قیمت تیز ہوگئی.
فارس خلیج کے راستے پر، منزل مارکیٹ کی مارکیٹ کی طلب نے رمضان کے بعد مکمل طور پر نہیں برآمد کیا ہے، اور کارگو کا حجم نسبتا مستحکم سطح پر ہے. راستے پر اب بھی تبدیلی آتی ہے، اور مجموعی طور پر صلاحیت مستحکم رہی ہے. کچھ طیاروں نے اپنی قیمتیں تھوڑی دیر میں کم کر دی ہیں، اور مارکیٹ کی قیمتوں میں اضافے کی شرح تھوڑی دیر سے گر گئی.
مارکیٹ کے ابتدائی مرحلے میں آسٹریلیا-نیوزی لینڈ کا راستہ کمزور پوزیشن میں تھا. کچھ طیاروں کی طرف سے صلاحیت کے کنٹرول کی حالیہ سختی کی وجہ سے، راستے کے مجموعی طور پر لوڈنگ کی صورت حال میں تھوڑا سا بہتر ہوا ہے. چونکہ ایک طویل عرصے سے مال کی شرح کم سطح پر ہو گئی ہے، زیادہ تر طیاروں نے مہینے کے آغاز میں مال کی شرح کی شرح کو دھکا دیا، اور جگہ مارکیٹ کی مالیت کی شرح میں نمایاں اضافہ ہوا.
جنوبی امریکی راستے پر، راستے کی کارگو حجم کو عام طور پر مسلسل اضافہ ہوا ہے. جیسا کہ کچھ طیاروں نے حال ہی میں اپنے لانسٹر کی صلاحیت کو کنٹرول کرنے کے لئے کشتی کی قسم کو تبدیل کر دیا. زیادہ سے زیادہ شفٹوں کو مکمل طور پر بھرا ہوا اور بھیج دیا گیا تھا، اور جگہ مارکیٹ کی مالیت کی شرح تیز ہوگئی.
جاپانی راستے پر، اس ہفتے کا کارگو حجم بنیادی طور پر مستحکم تھا اور مارکیٹ کی مالیت کی شرح مستحکم رہی.