آج سونیک جیوٹیکل کیمیکل ربڑ کی اضافی اشیاء کے بارے میں بات کرنا چاہیں گے.
جنوری 2018 میں، چین نے 697،000 ٹن قدرتی اور مصنوعی ربڑ (لیٹیکس سمیت) درآمد کی، گزشتہ سال اسی مدت (36.8٪) میں 36.7 فیصد اضافہ ہوا. تاہم، پچھلے سال دسمبر کے مقابلے میں درآمد کا حجم 17 فیصد کم ہوگیا. فروری 2018 میں، چین نے 378،000 ٹن قدرتی اور جامع ربر (لیٹیکس سمیت)، 32.5 فیصد اور 45.8 فیصد سال میں درآمد کیا. اس سال کے پہلے دو مہینے میں، 1 ملین 75 ہزار ٹن گم اور ربڑ لیٹیکس درآمد کیا گیا تھا، گزشتہ سال اسی مدت میں 0.7 فیصد کی معمولی اضافہ ہوا. اگرچہ فروری کی واردات اسی عرصے میں اسی عرصے میں نمایاں طور پر گر گئی تاہم، گزشتہ سال کے پہلے دو مہینے میں مجموعی طور پر درآمد گزشتہ سال اسی عرصے میں اسی طرح کے تھے، جنوری کے درآمدات کے اہم توسیع کے باعث (36.7٪ سال ایک سال). پہلی سہ ماہی میں، تھائی لینڈ، انڈونیشیا اور ملائیشیا نے پیداوار کو محدود کرنے کی پالیسی پر عمل درآمد کیا. اگرچہ وہ ہدف تک نہیں پہنچا، اگرچہ برآمد حجم میں کمی ہوئی. پیداوار پابندیاں عام طور پر مختصر مدت کے حکومتی اقدامات ہیں، کیونکہ وہ کٹ پروڈکشن کی قیمت کے بجائے فیکٹری کی برآمدات کو محدود کرتی ہیں، اور اس کے نتیجے میں فراہمی اور طلب کے درمیان تضاد بڑھ سکتا ہے. مارچ کے اختتام پر، جنوب مشرقی ایشیا کے برآمداتی پابندیوں کی پالیسی ختم ہو گی.
"گولڈن تین چاندی چار" کے روایتی چوٹی موسم میں، چین کے ہائی وی وے لاجسٹکس کی مالیت کے اشارے نمایاں طور پر گر گیا ہے. کم مال کی شرح کی شرح نیچے دھارے کار کی خریداری اور معاونت کی طلب پر اثر انداز کرے گی، اور بھاری ٹرک شاپنگ مال میں تائینجیو کی طلب پر اثر انداز ہونے والے سب سے اہم عوامل میں سے ایک ہے. ہم ٹائر فیکٹریوں میں موڑ کی طرف سے حالیہ قیمت میں اضافہ کے بارے میں فکر مند ہیں. سب سے زیادہ ٹائر فیکٹریوں کی طرف سے دی گئی وجوہات کے مطابق، بنیادی وجہ یہ ہے کہ اشیاء کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر ربڑ کی additives اور کاربن سیاہ. ٹائر کا مطالبہ سست ہے، اور ٹائر فیکٹری منافع بخش بنانے کے لۓ اشیاء کی قیمت بڑھ رہی ہے. زیادہ سے زیادہ ٹائر فیکٹریوں میں سخت نقد بہاؤ کے معاملے میں، خریدنے کے نفسیات سے باہر اور نیچے نہیں خریدتے، ٹائر فیکٹریوں کو سامان ذخیرہ کرنے کے لئے تیار ہیں، تیانجو جی اسٹاک کے لئے حوصلہ افزائی زیادہ نہیں ہے، لہذا مختصر مدت کے گھریلو انوینٹری مشکل ہے ہجوم کرنے کے لئے، چنگھائی سے باہر نکلنے کے لئے شنگھائی جیو بھی اب بھی مشکل ہے.
ربڑ میں کوئی فراہمی کی طرف کوئی تبدیلی نہیں ہے، اگرچہ اہم پروڈیوسر نے کہا ہے کہ ان میں سے 350،000 ٹن برآمد پابندیاں ہیں، لیکن برآمدات پر پابندیاں پابندیوں کے برابر نہیں ہیں، ربڑ کی پیداوار اس سال میں اب بھی اضافہ کے سائیکل میں ہے، اس سال گزشتہ سال کے مقابلے میں این آر آر پی کے ممبر ممالک میں سے زیادہ سے زیادہ کاٹنے والے علاقے کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے، فراہمی کا دباؤ آسان ہے. کمزور ربڑ کی طلب انوینٹری کی کمی کے لۓ موزوں نہیں ہے: 1) اس سال کی شاپنگ مال عام طور پر یہ سمجھتے ہیں کہ بھاری ٹرک کی فروخت، مارچ کی اعلی فروخت یا صرف بیدارنگ میں تیز رفتار ترقی کو برقرار رکھنا مشکل ہے؛ 2) ماحولیاتی تحفظ میں لاجسٹکس گاڑیاں اور "سپر" ٹائر ملاپ اور متبادل کے مطالبے کو کاٹنے کے بعد؛ 3) ریل اسٹیٹ، بنیادی ڈھانچے کی مالیاتی مشکلات، تعمیر کی شروعات کو روکنے، منفی ٹائر متبادل کی ضروریات.