چین کا پہلا ٹائر، آج کی ڈبل پیسہ ٹائر کمپنی میں پیدا ہوا تھا، اس کا نام چین کے ربڑ فیکٹری تھا.
1 928 میں، زیادہ سے زیادہ چین کے ربڑ کی فیکٹری کو تعمیر اور تیار کیا گیا تھا.
1 9 33 تک، یہ چار مینوفیکچررز پلانٹس، تین خام مال کے پلانٹس اور ایک مشین کی دکان میں اضافہ ہوا تھا. ربڑ کے جوتے کی اوسط روزانہ پیداوار 19،000 جوڑوں ہے، 2620 ملازمتوں کے ساتھ، یہ ربڑ کی صنعت میں سب سے بڑا ادارہ بنا رہا ہے.
جیسا کہ پیداوار میں اضافہ ہوا، فیکٹری کا بانی ٹائیر بنانے کے لئے پرجوش تھا.
1930 سے 1933 تک، چین نے اوسط ہر سال 4،300 کاریں درآمد کی ہیں اور ہر سال دیگر ممالک سے درآمد شدہ ٹائر برآمد کیے ہیں.
چین چین ربڑ کی فیکٹری کے بانیوں میں سے ایک، Xue فوجی، یہ تشویش کے ساتھ دیکھتا ہے. وہ درآمد پر چین کے مکمل انحصار کے بارے میں فکر مند ہے.
انہوں نے یانگقین کو ایک خط میں، پھر چین کے جمہوریہ کے دفاعی وزیر، انہوں نے کہا: "اگر پیسفک سمندر میں تبدیلی آتی ہے، تو وہ [ٹائر] کی فراہمی کو بند کردیں گے. اس وقت گھریلو اشیاء کی نسل کے بغیر، ہمارے عوام اور فضلہ میں 50،000 سے زیادہ گاڑیوں کی نجی ملکیت ... قومی دفاعی ٹریفک پر اثر بہت بڑا ہے. "
"اس سلسلے میں، ملک کو قومی اعزاز کے لۓ، کیس کے بارے میں غور کرنے کے لئے، کمپنی کو سامان کی بہتری کے لۓ، فعال طور پر، قربانی کا مقصد گزرنا پڑتا ہے.
ٹائر پیداوار کے تجربے کو جمع کرنے کے لئے، زیادہ چین ربر فیکٹری نے ٹائر کی پیداوار سے شروع کرنے کا فیصلہ کیا.
اس سے پہلے، ایک بار پھر گھریلو پیداوار کار ٹائر کی تاریخ تھی، لیکن ایک بار جب مصنوعات باہر آتی ہے تو سب غیر ملکی مصنوعات کے خاتمے سے گزر جاتے ہیں اور اس کے بعد بند ہو جاتے ہیں، کیونکہ اس کے بعد کوئی بھی نہیں پوچھتا ہے.
1 9 32 میں، زیادہ سے زیادہ چین کے ربڑ کی فیکٹری نے فیکٹری کی تعمیر کے لئے 200،000 یوآن سرمایہ کاری کی، ایک دیوار جاپانی ٹائیر انٹرپرائز خریدا، اور کچھ نیا سامان شامل کیا، جس نے جاپانی دوستوں کو تکنیکی ہدایات حاصل کرنے کے لئے خریدا، اور آخر میں "ڈبل پیسے" برانڈ ٹائر پیدا کرنے میں کامیابی حاصل کی.
دل ٹائر خواب کے لئے، Xue فوجی ذاتی طور پر جاپان گئے، ربڑ کی صنعت کے دوست کی مدد کرنا، ٹائر مینوفیکچرنگ سیکھنے کے لئے ایک شخص کو بھیجیں.