کاروں کو طویل عرصے سے آزادی کی علامت سمجھا جاتا ہے، اور جلد ہی اس آزادی کو ڈرائیور تک توسیع دے گی.
مستقبل جہاں برقی طاقتور، خودمختاری گاڑیاں ہیں اس کے ذریعہ آٹوموٹو انڈسٹری نے تیز رفتار تبدیلی میں مجبور کیا ہے. سپلائرز پہلے سے ہی ان کھیلوں میں تبدیل کرنے والے ٹیکنالوجیز کے لئے تیار کرنے کے لئے خود کو سیدھا کر رہے ہیں، اور کچھ کہتے ہیں کہ وہ اگلے 10 سال کے اندر اندر ظاہر کرنا شروع کر سکتے ہیں.
لیکن صنعت کے حصول داروں کے درمیان ضرور یقینی طور پر احتیاط ہے، اس سے پہلے کہ خود ڈرائیونگ کاروں کا خواب دنیا میں ایک حقیقت بن جائے اس سے قبل قابو پانے کے لۓ بہت سی رکاوٹوں کے ساتھ. شروع کرنے والے، عالمی بیڑے کے 1 فیصد سے بھی کم بجلی برقی گاڑیوں پر مشتمل ہوتا ہے، جو بنیادی طور پر خود کار ڈرائیور کاروں کی ضرورت ہوتی ہے.
سینٹر آف آٹوموٹو ریسرچ میں ریسرچ انجینئر ششکان مودی نے کہا، "الیکٹرک گاڑیاں اور خودمختار گاڑیوں کو ہاتھ میں ہاتھ جانا ہے." "الیکٹرک پلیٹ فارمز بہت سارے خودمختاری خصوصیات کو فعال کرتی ہیں کیونکہ آپ کے پاس پہلے سے ہی ان وائرنگ کا سامنا کرنا پڑتا ہے."
فرڈودینبر-این او سی سگنل ٹیکنالوجیز میں میٹ چیمپئن کے نائب صدر عالمی مارکیٹنگ اور ای حرکت پذیر، آٹوموٹو کی فروخت، نے کہا کہ بجلی کی گاڑیوں کو اپنانا ناگزیر ہے. کار گروپ جس نے آٹوموٹو انڈسٹری کی تعلیم حاصل کی، اس کی وضاحت کی گئی کہ مکمل طور پر خودمختاری گاڑیاں 2030 تک نئی فروخت میں 4 فی صد سے کم ہیں، 2040 تک 50 فیصد سے زائد اضافہ ہوجائے گی. ای وی کے طور پر، وہ صرف 8 فیصد مارکیٹ میں شامل ہیں 2030، لیکن اس کے بعد تیزی سے بڑھ جائے گا.
ربڑ سے متعلق معاون کا ایک بڑا سپلائر، شینائیانگ سننیجنٹ کیمیائی کمپنی، لمیٹڈ آٹوموبائل صنعتوں کی اعلی درجے کی ٹیکنالوجی پر بہت توجہ دے گا.
Tesla فی EV EV مارکیٹ میں سب سے مشہور معروف برانڈ ہے، لیکن فورڈ، جنرل موٹرز، ہونڈا، وولوو اور ڈیمرر اے جی کے OEMs آنے والے سالوں میں خوفزدہ ہونے میں شامل ہونے کے لئے نئے برقی ماڈلز کی جانب سے بلینوں کو فخر کر رہے ہیں.
کوپر اسٹریٹ آٹوموٹو انکارپوریٹڈ میں جدت اور مصنوعات گروپوں کے نائب صدر کریس سوفی نے کہا کہ "یہ گزشتہ 20 سالوں میں سب سے زیادہ اہم ٹیکنالوجی کی تبدیلیوں میں سے ایک ہے." اس طرح کے ربڑ کی مصنوعات سیل اور ہوز کے طور پر پیدا کرتی ہے.
"میرا خیال ہے کہ یہ ہمارے کاروبار میں بہت اچھا وقت ہے کیونکہ اس کے لئے کچھ مادی سائنس لانے کا ایک موقع ہے. اس کا بہت بڑا موقع ہے، اور یہ ہلکا حصوں بنانے کے لئے ہے، جس میں آپ کو ای وی کے لئے ضرورت ہے کیونکہ ہر آون کو اس معاملے میں شمار ہوتا ہے. گاڑی کی رینج، اور یہ خاموش ہو چکا ہے. ان دو چیزیں ہم استعمال کرنے کے لئے استعمال کردہ پرانی مواد کے ساتھ متضاد ہوسکتے ہیں. ہمیں ان کو حاصل کرنے کے لئے ہمیں نئی اور بہتر مواد کی ضرورت ہے. "
مستقبل کی تشکیل
OEMs فی الحال ارب ڈالر کے سوال کو ڈیزائن کر رہے ہیں: خود مختار گاڑی کی طرح کیا نظر آئے گا؟
کار گروپ سی ای او کارلا بایلو نے کہا کہ "یہ میرے لئے دلچسپ نقطہ نظر ہو گا." "کوئی شخص کسی خاص برانڈ کو خریدے گا اور نیا برانڈ کی شناخت کیا کرے گا؟ ڈرائیونگ اور ان تمام چیزوں کا جو ہم نے خیال کیا تھا وہ چلے جاتے ہیں. لہذا آپ فورڈ یا جی ایم یا گوگل سے ایک پروڈکٹ کیوں اٹھاؤ گے؟ خود مختار پوڈ پیشکش پیش کرنے کے لئے نیچے آنے کے لئے جا رہے ہیں. "
یہ پوڈ بہت ساری چیزیں پیش کر سکتا ہے. جب سڑک پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے تو، OEMs نئی نوعیت کی نئی خصوصیات درج کرسکتی ہیں. چاہے یہ فلم بف کے لئے ایک تفریحی مرکز ہے، خاندان کے لئے ایک کمرہ، کام کی جگہ کے لئے دفتر یا فیوج گرو کے لئے ایک یوگا اسٹوڈیو کو گاہک کی ضروریات پر منحصر کرے گا. ممکنہ طور پر فوری سفر کرنے والے شخص کو آرام دہ اور پرسکون خصوصیات کی پرواہ نہیں کرے گی، لیکن یہ چاہتے ہیں کہ سواری آرام دہ اور پرسکون، صاف، ہموار اور سستی ہوگی. اس طرح کے بہت سے مختلف مواقع، یہ ممکن ہے کہ یہ پودوں کو بالآخر ایک سواری میں مرضی کے مطابق گولیاں بن سکیں. اشتراک معیشت. ایک ہی پوڈ جو کام گھنٹے کے دوران کام کرنے والے مسافروں کو شام کے رہائشی کے لئے پارٹی کے سواروں میں تبدیل کر دیتا ہے. مودی نے کہا کہ اسٹیل ہولڈرز پہلے سے ہی مائکروبیلیل اور اینٹی سکریچ مواد تیار کرنے کے لئے سرمایہ کاری کر رہے ہیں تاکہ اندرونی لباس پہنچے.
بیلو نے کہا کہ "ہمیں دنیا کے بارے میں سوچنا ہوگا، جب ہم خود مختار گاڑی پر جائیں گے، جیسے ہوائی اڈے". "آپ انہیں ایک طویل عرصے سے رکھیں گے، لیکن آپ ہر وقت بہت سارے سامان کو تبدیل کر رہے ہیں. بنیادی شیل طویل عرصہ تک رکھی جاسکتی ہے، لیکن آپ کو بہت لباس پہنچایا جا رہا ہے."
اس کا مطلب یہ ہے کہ حصوں کو طویل عرصے تک ختم کرنے کی ضرورت ہوگی. ان کی ضروریات کو کیا نظر آئے گا جیسے باقیات نظر آتے ہیں.
ویبراسیسیٹ سی سی سی ای او فرینچ ملرر، جس کی کمپنی اینٹی کمپن اور شور کم کرنے کے اجزاء کو بنا دیتا ہے، "ابھی تک گاڑی کا اشتراک کرنے کے لئے وہاں کوئی کار نہیں ہے". "ہمارا خیال واضح ہے کہ یہ حصوں کو زیادہ استحکام ملے گا، اگرچہ وہ ان پر زیادہ مفاہمت حاصل کرینگے اور ان کا استعمال بہت زیادہ سخت ہوگا. ٹوٹ ڈالیں ہیں- اس سے زیادہ امکان نہیں ہے کہ استحکام سب سے اوپر کی ضرورت ہو گی. اور کبھی کبھی آرام دہ اور پرسکون ہونے کے لۓ آئے گا. "